日前，第二十一届中国土木工程詹天佑奖评选结果公布，由浙江交通集团下属浙江交工参建的延庆至崇礼高速公路河北段项目上榜，斩获我国土木工程领域最高科技创新奖项。此前，该项目已获李春奖、国家优质工程奖等荣誉，多项国家级工程质量、科技奖项相继落袋。

  作为北京2022年冬奥会核心交通保障主通道，项目承载着延庆、崇礼两大赛区快速联通的重大使命，为赛事运转与应急响应提供核心支撑。建设期间，交工人直面高寒冻土、复杂地质、工期承压等多重考验，以技术创新破局、以铁军担当攻坚，攻克极寒路面施工难题，为冬奥盛会铺就一条安全畅行的“冰雪大道”。

  浙江交工承建的主线主体11标地处高寒山区，整体桥隧比高达70％，线路起终点高差悬殊，区域降雪早、存雪周期长，全年积雪厚度可达1.5米，低温严寒、冰雪冻土等恶劣气候极大制约施工进度与工程质量。2019年11月－12月，项目进入路面施工关键阶段，彼时项目所在崇礼山区早已入冬，最低气温可达零下23℃。按照公路沥青路面施工技术规范，环境温度低于10℃即不具备常规沥青混合料铺筑条件，为破解高海拔山区极寒施工瓶颈，项目创新温拌改性沥青低温施工技术。该技术突破传统沥青路面施工气温限制，通过优化温拌剂配比下调沥青混合料拌和温度，相比传统热拌工艺降低了30℃，即便在零下20℃极端低温下依旧保障混合料压实性能。破解了高寒地区施工窗口期短、工期紧张的难题，减少冬季停工成本，积累了极寒工况实体工程实测数据。

  在行业层面，该技术拓展了沥青路面施工温度边界，形成极寒低温温拌沥青成套施工工艺，为严寒地区公路建设、应急保通提供工程案例与技术储备，为公路沥青路面施工技术规范的修订提供支撑。

  与此同时，项目全线穿行崇山峻岭之间，山间施工便道险峻曲折，物料转运条件先天受限。为保障工期，在寒冬大山里，交工参建员工开启24小时不间断作业模式。针对低温转运痛点，项目通过给运输车辆加装岩棉保温层、覆盖双层防水帆布，牢牢守住了混合料施工性能底线；同步落实全过程试验检测与现场防护举措，将品质管控贯穿施工全流程。

  此次荣膺詹天佑奖，既是对项目过硬工程品质的褒奖，更是对项目攻克极寒建造技术难题的认可。从技术突破到工程落地，延崇高速河北段把科技创新写进崇山峻岭之间，为我国高寒山区高速公路建设积累了宝贵的实践样本。（蒋维 焦振华 沈芳彬/文 焦振华/图）